Yeni Peugeot 208 İlk İnceleme
Yeni Platform: CMP/e-CMP
Yeni 208 PSA’nın en son geliştirdiği CMP (Common Modular Platform) kullanacak.
Bu platformda özellikle ekonomi ve emisyon yönünde geliştirmeler yapılmış. Bu gelişmeler:
- Eski şaseye göre 30 kilo hafifleme
- İyiliştirilmiş aerodinamik (düz zemin, elektronik kontrollü hava girişleri)
- Azaltılmış yuvarlama direnci
- Aktarma organlarındaki iyileştirilmeler
Yeni platform aynı zamanda daha iyi konfor ve güvenlik sunuyor.
- Daha iyi yalıtım.
- Daha az titreşim.
- Üst sınıfta arabalarda sunulan teknolojik ekipmanlar.
Yeni platform ile birlikte artık benzin,dizel ve elektrikli olmak üzere 3 farklı tip motor kullanılabilecek.
Yeni Peugeot e-208: E-Motion
Yeni e-208 %100 elektrikli motoru ile satışa çıkacak.
- Bu elektrikli motor 136 bg 260 tork gücü her an verebilecek.
- Motor ile ilgili bütün bilgiler ortadaki ekrandan aktarılacak.
3 farklı sürüş modu bulunuyor.
- Eco: Menzil arttırmak için
- Normal: Konfor ve günlük kullanım için
- Sport: Sürüş keyfi ve performans için. Bu mod ile araba 0 dan 100 e 8.1 saniye de ulaşacağı söyleniyor. Yani warmhatch kıvamında bir performans sunuyor.
İç mekan ve bagaj hacmi normal versiyon ile birebir aynı olacak. Piller ağırlık merkezini aşağıya çekmek için yerin altına yerleştirilmiş.
Pil olarak 50 kWh kapasiteli pil kullanılmış. Bu piller tek şarjda WLTP standartlarına göre 340 km menzile ulaşabileceği söyleniyor. Sıvı soğutma sistemi ile hızlı şarj opsiyonu da sunuluyor. Bu piller 8 yıl veya 160000 km sonra %70 kapasite ile çalışabilme garantisi veriliyor.
Aynı zamanda MyPeugeot akıllı telefon uygulaması ile anlık şarj durumunu takip edebiliyorsunuz.
Benzinli ve Dizel Motorlar:
3 silindirli benzinli motorların hepsi 1.2 L. Bu motorlar:
- Puretech 75 S&S BMV5
- Puretech 100 S&S BMV6 veya Eat8 ( 8 ileri tam otomatik şanzıman)
- Puretech 130 S&S EAT8
Dizel de ise sadece 100 bg güç üreten 1.5 BlueHDI motor kullanılıyor. Bu motoru sadece manuel şanzıman ile alabiliyorsunuz.
İç mekan ve teknolojik donanımlar:
Peugeot FRACTAL konsept arabasında tanıttığı I-Cockpit yeni 208 de de kullanılmış.
Özellikle iç mekandaki kullanışlılığa önem verilmiş. Kapı içleri ve torpido dışında 3 farklı göz daha bulunuyor. (Donanıma bağlı olarak)
- Kol dayamanın içi özellikle geniş tutulmuş.
- Vitesin önündeki açık alan
- Hemen onun üstünde içinde kablosuz şarj bulunan kapaklı göz.
Donanım olarak 5 farklı paket olacağı söyleniyor. Bunlar Life,Active,Allure,Gt Line,GT
Gt Line ve GT de kendine has detaylar olacak.
- Peugeot’nun tasarım imzası diyebileceğimiz 3 pençe şeklindeki Full Led farlar
- 17 inç alaşımlı jantlar
- İç mekanda ise siyah tavan,8 farklı ambiyans aydınlatması,spor koltuklar,aluminyum pedal
Yeni gelen donanımla beraber bir çok teknolojik donanım da sunuluyor. Bunlar:
- EAT8 otomatik şanzıman ile dur/kalk özellikli adaptif hız sabitleyici. Manuel şanzımanda ise 30 kadar destekli sonrasında kontrolü sürücüye bırakıyor.
- Şerit takip sistemi. Adaptif hız sabitleyici ile beraber çalışıyor ve yarı otonom sürüş sunabiliyor.
- EAT8 şanzıman ile otomatik park sistemi. Bu sistem standart sistemlerden farklı olarak %100 kontrolü ele alıyor. Hem park edebiliyor hem de çıkarabiliyor.
- Otomatik fren sistemi
- Yorgunluk algılama
- Adaptif led farlar
- Hız limiti algılama ve trafiğin durumuna gör optimum hız önerisi
- Elektronik el freni
- Kör nokta uyarı sistemi
- Tabela algılama sistemi
Yorum yazabilmek için oturum açmanız gerekir.